欧盟国家没有明确投票支持或反对对中国电动车征收关税，由欧盟委员会决定- 路透中文网
继10月发起反补贴调查后，欧盟委员会（EC）最近宣布决定对中国制造的纯电动车（BEV）征收反补贴关税 [1]。欧盟委员会的调查显示，中国的纯电动车价值链受惠于不公平的补贴，对欧盟纯电动车生产商构成经济损害的威胁。
中国作为全球最大的电动车生产国对此决定反应强烈，表示严重关切与不满 [1]。中国商务部呼吁欧盟纠正其行为，称中国在电动车产业的竞争优势是公平、公开竞争的结果，加征关税违反了世界贸易组织（WTO）规则 [1]。
欧盟征收的反补贴税因品牌而异。例如，上汽面临38.1%的关税，吉利面临20%的关税，比亚迪面临17.4%的关税 [1]。这些新关税是在现有10% 进口关税的基础上征收的 [1]。欧盟委员会的决定无视事实证据和世贸组织规则，无视多个欧盟成员国政府和产业部门的呼吁和警告 [1]。
此外，加征关税被视为公然的保护主义行为，会打着「维护公平竞争」的幌子，加剧贸易摩擦，破坏公平竞争。 [1]。中国认为，这些行为不仅会损害中国电动车产业的合法权益，还会扰乱全球汽车供应链 [1]。
欧盟委员会的决定不仅损害了欧洲消费者的利益，也损害了欧盟自身的绿色转型和在全球合作应对气候变迁的目标 [1]。中方将继续密切关注事态发展。
参考：
[1] 路透社。欧盟国家没有明确投票支持或反对对中国电动车征收关税，让欧盟委员会做出决定。 2024 年6 月12 日。 -06- 12/
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