加州推出新的电动车购买奖励措施，不包括特斯拉

加州推出新的电动车购买奖励措施，不包括特斯拉

加州是采用清洁汽车的先驱，最近推出了新的电动车（EV）购买激励措施，其中排除了特斯拉 [1]。此举旨在支持低收入居民，他们现在可以利用双降清洁空气车辆（DCAP）计画。

DCAP 由加州空气资源委员会(CARB) 管理，旨在为符合条件的消费者提供经济援助。它涵盖一系列清洁汽车，包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力电动车（PHEV）和氢燃料电池电动车（FCEV） [1]。要参与，消费者必须满足特定的收入要求，不得超过联邦贫穷线的300% [1]。

具有「弱势社区(DAC)」身份的低收入加州人报废旧车并购买或租赁新的或二手的清洁车辆时可以获得高达12,000 美元的补助金 [1]。没有此身分的消费者仍然可以获得高达10,000 美元的补助金 [1]。此外，该计划还提供2,000 美元的充电卡或家庭充电基础设施安装报销 [1]。

加州一直是清洁汽车销售的领导者，占全国总销售量的34% [2]。 2024年第一季度，清洁汽车贡献了加州新车销量的23.9%，总计102,507辆 [2]。该州拥有超过10,000 个快速电动车充电桩，为BEV 和PHEV 用户提供便利和安心 [2]。

新的激励措施出台之际，加州准备从2035 年起禁止销售所有污染汽车和轻型卡车 [3]。随着DCAP 重点支持低收入居民，该州正在朝着更清洁、更公平的未来迈出重要一步。

参考：
[1] 电动的。 （2024 年6 月24 日）。加州电动车激励措施：低收入居民14,000 美元，没有特斯拉。摘自https://www.electrive.com/2024/06/24/california-ev-incentives-14000-low-incentives-residents/
[2] Energy.ca.gov。 （nd）。清洁车辆销售。取自https://www.energy.ca.gov/programs-and-initiatives/clean-vehicles/clean-vehicle-sales/
[3] Arb.ca.gov。 （nd）。零排放汽车(ZEV) 销售规则。取自https://www.arb.ca.gov/our-work/programs/zero-emission-vehicles/zero-emission-vehicle-sales-rule