川普考虑将美国邮政服务私有化
据报道，川普政府正在考虑将美国邮政服务(USPS) 私有化，作为其撤销环境法规和美国交通部门脱碳的更广泛议程的一部分 [1]。此举可能对美国邮政局、邮政业和更广泛的经济产生重大影响，但也面临挑战。
作为2023 年4,300 亿美元气候法案的一部分，美国邮政局(USPS) 是一个自治的联邦机构，目前正在对其送货车队进行电气化，并从国会获得了30 亿美元的资金 [1]。该机构计划在2028 年购买66,000 辆电动车(EV)，并打造全国最大的电动车车队之一 [1]。然而，据报道，川普的团队正在审查如何解除这些合同，这可能会推迟甚至停止电气化进程 [1]。
美国邮政局潜在的私有化并非没有先例。 1983 年，美国邮政局进行了重大重组，成立了美国邮政总局局长，这是一个由九名成员组成的董事会，负责监督该机构的运营 [2]。然而，美国邮政总局仍然是一个自治的联邦机构，拥有自己的理事会，这使得终止合约在法律上具有挑战性 [1]。
美国邮政局私有化的影响力不仅限于邮政业。美国邮政局(USPS) 是世界上最大的邮政服务公司，每周有六天将邮件递送到该国的每个地址 [3]。它还在美国经济中发挥着至关重要的作用，特别是在假期期间，它运送了该国很大一部分包裹 [4]。美国邮政局私有化可能会导致投递频率、定价和覆盖范围发生变化，这可能会对整个经济产生连锁反应。
此外，美国邮政局潜在的私有化引发了人们对联邦政府在向公民提供基本服务方面的作用的质疑。美国邮政局是为数不多的提供普遍服务的联邦机构之一，无论地点或支付能力如何 [5]。美国邮政局私有化可能会导致这种普遍服务的取消，这可能会对农村社区和低收入家庭造成负面影响。
总之，美国邮政局潜在的私有化是一个复杂的问题，对邮政业、更广泛的经济以及联邦政府在向公民提供基本服务方面的作用具有重大影响。尽管川普政府计画的细节仍不清楚，但很明显，任何将美国邮政局私有化的尝试都将面临重大挑战和反对。
参考：
[1] 贾勒特·伦肖和亚历山德拉·乌尔默。独家：消息人士称，川普可能会取消美国邮政服务电动邮件卡车合约。路透社。 2024 年12 月6 日。 -06 /
[2] 美国邮政服务。美国邮政局的历史。 https://about.usps.com/who-we-are/history/
[3] 美国邮政服务。关于我们。 https://about.usps.com/
[4] 美国邮政服务。假期邮件。 https://about.usps.com/who-we-are/holiday-mail/
[5] 美国邮政服务。普遍服务。 https://about.usps.com/who-we-are/universal-service/
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