大众汽车工会主席卡瓦洛：管理阶层选择挑衅我们，我们要求总体规划
德国汽车巨头大众汽车正在努力应对一场内部危机，这导致该公司的两位长期领导者相互对立。集团执行长奥利佛布鲁姆(Oliver Blume) 和劳资委员会主席丹妮拉卡瓦洛(Daniela Cavallo) 将在一场备受期待的会议上对峙。这场冲突的出现是因为布鲁姆寻求实施一揽子措施来支撑大众汽车，该公司面临着需求疲软和向电动车转型困难的挑战 [1]。
布鲁姆是机械工程师出身，自2015 年起担任保时捷首席执行官，并于2022 年被任命为大众汽车集团负责人。赫伯特之后的一股新鲜空气。 [1]。然而，德国最近宣布的可能裁员和关闭工厂的消息引起了人们的担忧，并引发了卡瓦洛和工会的“强烈抵制” [1]。
卡瓦洛是第一位领导大众汽车劳资委员会的女性，她以学徒的身份在公司开始了她的职业生涯，从未远离该集团。她被选为大众子公司Auto 5000 的工人代表，并在2021 年晋升为总工会主席 [1]。她的角色是“为人民利益代言” [1]。
对于大众汽车来说，这场内部斗争正值其应对汽车产业向电动车转型的挑战的关键时刻。该公司已与中国制造商小鹏汽车和美国公司Rivian 建立合作伙伴关系，共同开发车载技术 [1]。然而，这些新项目的实施以及相关的裁员可能需要一段时间才能见效。
当领导人为会议做准备时，结果仍然不确定。布鲁姆决定裁员并关闭工厂，尽管这对大众汽车的长期生存是必要的，但却引发了卡瓦洛和工会的抵制。这一内部冲突的解决将对大众汽车和整个德国汽车工业的未来产生重大影响。
参考：
[1] 法国24。 （2024 年9 月25 日）。大众汽车危机让本土领导人相互对立。摘自https://www.france24.com/en/live-news/20240925-volkswagen-crisis-pits-homegrown-leaders-against-each-other
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