当地时间8月20日，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。 对于从中国进口的纯电动汽车，欧盟拟对比亚迪征收反补贴税17.0%、吉利19.3%、上汽36.3%，决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。 稍后，欧盟中国商会回应称，欧洲汽车产业界发展和欧方报告均显示，没有充足证据显示中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害，而欧方基于“损害威胁”而强行推行贸易措施的做法有违WTO相关原则，这是产业界所无法接受的。 中国商务部：欧方此次公布的终裁披露并未…
[ad_1]
[ad_2]
