巴克莱发出研报指出,电池、供应链、规模经济等因素为中国车企提…

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巴克莱发出研报指出,电池、供应链、规模经济等因素为中国车企提供了高达40%的成本优势,比亚迪秦Plus毛利率高达18%。

受益于中国的成本优势,特斯拉国产版Model Y毛利率高达24%,约是海外版的两倍。

小米SU7 Pro为例,人民币售价在24.59万元以下,巴克莱预计毛利率(不含研发和广告成本)约为9%。随着小米汽车交付量的增加,初期的基础设施投入成本将得到分摊,从而提高毛利率。

#造车 #出海 #特斯拉 #比亚迪

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