欧盟将派遣特使前往中国讨论电动车关税替代方案。

欧盟将派遣特使前往中国讨论电动车关税替代方案。

欧盟（EU）和中国已启动谈判，以解决后者对欧盟对中国电动车（EV）反补贴调查的担忧 [1]。这项发展正值双方都致力于维持合作关系并探索绿色转型领域的合作机会之际。

尽管中国电动车在欧盟电动车进口总额中所占份额很小，但欧盟委员会决定对中国电动车制造商征收17.4%至38.1%的临时关税，引发了中国的担忧和反对 [1]。这些关税计划于7 月4 日生效，并可能在11 月2 日最终确定，促使双方探索替代方案并防止局势进一步升级。

中欧合作的本质在于优势互补、互利共赢 [1]。正如上周磋商达成的共识，双方均表示致力于取得积极进展，达成双方都能接受的解决方案。

双方政府官员和工商界领袖均强调在世界贸易组织规则框架内对话协商的重要性 [1]。对外经济贸易大学国际贸易专业教授、中国世界贸易组织研究会研究主任崔凡强调，政策干预新能源发展的全球趋势，往往涉及解决市场不完全问题 [1]。

芬兰经济部长维勒·莱德曼最近在北京会见中国商务部长王文涛时也表达了这一观点 [1]。雷德曼强调，芬兰支持透过对话和协商解决分歧，这符合世贸组织的原则，有利于两国间的合作关系。

随着欧盟对中国电动车征收关税的最终决定的最后期限临近，双方都将从进行建设性对话并探索解决各自关切的替代解决方案中受益，同时保持互利关系。