雇主集团表示，与美国东岸、墨西哥湾沿岸港口工会的最新合约谈判尚未取得重大进展——声明
以国际码头工人协会（ILA）为代表的美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口工会与雇主团体美国海事联盟（USMX）之间正在进行的合约谈判尚未取得实质进展 [1]。 ILA成员人数约5万人，自周二凌晨开始罢工，导致从缅因州到德州港口的进出口货物流中断 [1]。
持续不断的劳资纠纷的最新进展出现在周四晚间，当时工会宣布他们已与雇主团体达成初步协议，将之前已于10月31日到期的合约延长至1月15日。 [1]。不过，暂定薪资协议的条款尚未披露，且仍待ILA 普通成员批准 [1]。
持续罢工的后果是深远的，供应链中断影响了农业、制造业和零售业等各个产业 [1]。停工导致船舶滞留在海上，无法装卸货物，为船公司带来额外成本 [1]。此外，距离假期购物季还有不到两个月的时间，有可能受到负面影响，因为包括欧洲豪华汽车、酒类和香蕉在内的许多进口商品仍滞留在港口 [1]。
ILA 和USMX 之间持续存在的劳资纠纷并不是一个孤立的案例。 9月，国际机械师协会（IAM）与喷射机制造商波音公司达成暂定协议，工会领导人建议批准该协议，但最终被工会成员拒绝，导致自9月13日以来一直持续的罢工 [1]。
资料来源：
[1] CNN。 （2024 年10 月3 日）。在合约谈判继续进行的同时，美国港口工人罢工要求重返工作岗位。 2024 年10 月3 日取自https://www.cnn.com/2024/10/03/business/port-strike-union-deal/index.html
[ad_1]
[ad_2]
