欧盟内部就中国电车加税存分歧，德国汽车工业协会：通过对话克服挑战
据新华社 9 月 18 日报道，近期，中欧双方就电动汽车反补贴案进行密集磋商。然而，欧盟委员会不仅继续执意裁决高额反补贴税率，还拒绝了中方业界提出的一揽子解决方案，未展现出解决问题的政治意愿。德国汽车工业协会发言人 18 日表示，他们认为需要尽快制定一项政策，避免相互增加关税。每一项保护主义措施，包括额外关税以及不合理、扭曲市场的补贴，都限制了自由贸易，并存在贸易冲突的风险，最终对各方都不利。如果欧洲和中国能够通过对话克服现有的挑战，致力于以伙伴关系为基础的解决方案，这将是双方的共同目标。“中国也有责任向欧洲提出建设性建议，并持续、迅速地制止扭曲竞争的行为，以防止贸易冲突升级。”（澎湃新闻）
据新华社 9 月 18 日报道，近期，中欧双方就电动汽车反补贴案进行密集磋商。然而，欧盟委员会不仅继续执意裁决高额反补贴税率，还拒绝了中方业界提出的一揽子解决方案，未展现出解决问题的政治意愿。德国汽车工业协会发言人 18 日表示，他们认为需要尽快制定一项政策，避免相互增加关税。每一项保护主义措施，包括额外关税以及不合理、扭曲市场的补贴，都限制了自由贸易，并存在贸易冲突的风险，最终对各方都不利。如果欧洲和中国能够通过对话克服现有的挑战，致力于以伙伴关系为基础的解决方案，这将是双方的共同目标。“中国也有责任向欧洲提出建设性建议，并持续、迅速地制止扭曲竞争的行为，以防止贸易冲突升级。”（澎湃新闻）
[ad_1]
[ad_2]
