纽约推动实施曼哈顿拥堵缓解费的计画—美国交通部

纽约推动实施曼哈顿拥堵缓解费的计画—美国交通部

纽约市雄心勃勃的解决曼哈顿交通拥堵问题的计划在美国尚属首例，最近获得了美国交通部联邦公路管理局(FHWA) 的批准。这一里程碑由州长Kathy Hochul 于2023 年6 月27 日星期二宣布 [1]。获得批准后，纽约将率先实施拥堵收费计划，旨在改善空气品质、增强道路安全并促进公共交通 [1][2]。

拥堵收费的概念对世界来说并不陌生。伦敦、斯德哥尔摩和新加坡等城市已经成功实施了类似的计画。在这些城市，对尖峰时段进入壅塞地区的车辆征收​​通行费，以激励驾驶选择替代交通方式或错峰出行。纽约的计划最早可能在2024 年春季生效，预计将遵循类似的模式 [1]。

通行费的费用尚未确定。由六名成员组成的交通运输审查委员会的任务是研究交通模式和其他关键因素，以推荐有效且公平的定价结构 [1]。去年8 月的一份报告显示，尖峰时段通行费可能在9 至23 美元之间，非尖峰时段为7 至17 美元，夜间时段为5 至12 美元 [1]。

该计划的批评者认为，它可能会对低收入社区产生不成比例的影响，他们可能没有能力支付通行费。为了缓解这些担忧，该计划包括一系列措施，为高风险社区提供财政援助并促进替代交通选择 [2]。

随着拥堵费在纽约市成为现实，美国其他城市预计将密切关注其实施。正如Hochul 州长指出的那样，“我们将向他们展示如何做到这一点” [1]。该计划的成功实施可以为其他城市采取类似措施减少交通拥堵、改善空气品质、提高城市整体宜居性铺平道路。

参考：
[1] 美国全国广播公司财经频道。 （2023 年6 月27 日）。联准会为纽约市明年的壅塞定价计画开了绿灯。 https://www.cnbc.com/2023/06/27/feds-give-green-light-to-nyc-congestion-pricing-plan-for-next-year.html
[2] Governor.ny.gov。 （2023 年6 月27 日）。霍楚尔州长宣布将推动全国首个壅塞收费政策，以改善空气品质、安全和交通。 https://www.governor.ny.gov/news/governor-hochul-announces-first-nation-congestion-pricing-will-move-forward-improving-air