川普过渡团队的目标是终止拜登在税收改革计划中提供的7,500 美元电动车税收抵免
全球电动车(EV) 转型势头强劲，2022 年第二季全球电动车销量创历史新高 [1]。然而，美国这项转型的未来可能面临风险，据报道，唐纳德·川普的过渡团队计划终止7,500 美元的电动车税收抵免，作为税收改革的一部分 [2]。
川普对电动车持怀疑态度的历史是有据可查的。从给电动车支持者贴上注定地狱的标签，到承诺扭转电动车政策，这位前总统一直表示不赞成电动车以及拜登政府推广电动车的努力 [1]。川普对电动车税收抵免的立场也不例外。
根据《通货膨胀减少法案》颁布的7,500 美元电动车税收抵免，为符合条件的新电动车提供高达7,500 美元的税收抵免，为二手电动车提供高达4,000 美元的税收抵免 [2]。这种信贷在美国电动车市场的成长中发挥了重要作用，特别是在早期阶段，当时电动车仍然比汽油动力车更昂贵 [2]。
电气化联盟执行董事Ben Prochazka 表示，税收抵免在技术转型的现阶段至关重要，因为电动车尚未与燃油汽车相比具有成本竞争力 [2]。普罗查兹卡强调，税收抵免有助于缩小价格差距，使更多消费者可以考虑购买电动车。
取消税收抵免无疑会对美国电动车市场产生负面影响，这可能会减慢向电动车的过渡并导致销量减少，特别是对于那些依靠税收抵免来降低购买成本的消费者而言 [2]。
鉴于川普对电动车持怀疑态度的历史以及他终止电动车税收抵免的计划，在他的总统任期内，美国的电动车转型可能会面临重大挑战。虽然川普当选后是否能够实现这一目标还有待观察，但有一点是肯定的：电动车产业和环境将承担后果。
参考：
[1] 快公司。 （2022 年8 月19 日）。川普连任总统可能会破坏电动车产业——原因如下。 https://www.fastcompany.com/91197460/a-second-trump-presidency-could-derail-the-ev-industry-heres-how
[2] Levinsohn, J.（2022 年，8 月23 日）。据报道，川普希望终止7,500 美元的电动车税收抵免。这就是为什么这很重要。 https://www.cnbc.com/2022/08/23/trump-wants-to-end-the-7500-ev-tax-credit-heres-why-that-matters.html
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