与中国车企的单兵作战不同，日本车企是团队协作的出海模式，通常…

与中国车企的单兵作战不同，日本车企是团队协作的出海模式，通常是大企业开路，附属企业跟进，再集体投资，通过商业合作结成牢固的产业联盟。比如丰田就将自己的供应链开放给其他日本车企使用，聚集形成围绕几大整车企业的零部件产业群。

日本车企背后，还有发展成熟的日本商社在保驾护航，不仅提供全球物流、经销渠道、情报信息等服务，还是维护和协调本地政商关系的有力支持。日本汽车产业在泰国蔓延出盘根错节的政商关系，足以影响当地汽车产业规则的制定、政策的走向，乃至舆论的策动。
#中国加一 #出海
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