货运股属于舰队的收购和维护成本

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货运股属于舰队的收购和维护成本

Cargojet Inc.(TSX:CJT)股票在2025年2月17日下降,此前该公司第四季度和全年全年财务业绩发行之后 [1]。尽管据报导,街区小时的增长了16%,并在其历史上首次获得了超过10亿美元的创纪录收入 [2],由于与舰队获取和维护相关的一次性费用,该股票受到了打击。

根据该公司的新闻稿,第四季度的总收入达到2.932亿美元,高于上一年的2.219亿美元 [2]。这种增长可以归因于货运飞机舰队的利用率增加,该机队在该季度的块小时内经历了16%的增长 [2]。但是,这些改进是有代价的,该公司报告的支出与车队的获取和维护有关。

Cargojet的联合首席执行官Jamie Porteous和Pauline Dhillon强调了保持战略灵活性以利用新增长机会并保护利润率的重要性 [2]。这种方法可能涉及投资新飞机并升级现有飞机以维持现代高效的车队。但是,这些投资可能会导致巨大的前期成本,这可能导致2月17日货运股的下降。

货运股份的下降也可以归因于更广泛的市场趋势。根据道琼斯新闻道德斯的报告,多伦多证券交易所(TSX)于2月17日提交,标准普尔/TSX综合索引上涨0.1% [1]。但是,包括Cargojet等运输和物流公司的工业领域的表现不佳,而S&P/TSX Industrials指数下降了0.4% [1]。即使该公司报告的财务业绩良好,这也可能使Cargojet的股票权衡。

总之,尽管报告了第四季度和全年2024年的财务业绩良好,但Cargojet的股票在2025年2月17日下降了。下降可以归因于与车队获取和维护相关的一次性成本,以及更广泛的市场影响工业部门的趋势。

参考:
[1] 道琼斯新闻道。 (2025年2月17日)。多伦多库存边缘前进; Cargojet的股票因新飞机和维护的一次性费用而下降。取自https://www.morningstar.com/news/dow-jones/202502187447/toronto-stocks-ge-forward-forward-cargojet-cargojet-shares-fall-on-onon-one-one-one-none- new-new-new-planes-planes-planes
[2] Cargojet Inc.(2025年2月17日)。 Cargojet宣布了强劲的第四季度和全年2024年财务业绩。取自https://www.newswire.ca/news-releases/cargojet-announces-strong-fourth-fourth-fourth-quarter-and-full-2024-financial-financial-results-886025104.html

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